Descrizione
Il concetto di tessuto/maglia in acciaio saldato fu proposto per la prima volta nel 1901, mentre la prima applicazione importante fu nel 1908. Nel 1922, fu testato come materiale sufficientemente adatto per strade con traffico intenso. Verso la fine della seconda guerra mondiale, mostrò la sua resistenza perché richiedeva meno manodopera e tempo. Fu visto come il materiale di rinforzo perfetto per aiutare l'Europa a ricostruire dopo la guerra. Prima dell'inizio del secolo, fu accettato come una forma praticabile di rinforzo del calcestruzzo nell'edilizia. Ha anche goduto di un grande utilizzo in altri progetti come piste aeroportuali e una serie di edifici architettonicamente innovativi.
Parametri tecnici
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STANDARD |
Rif |
Stanza |
Rif/Rif. |
ALLUNGAMENTO |
RESISTENZA AL TAGLIO |
TEST DI PIEGATURA |
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ASTM |
ASTM A82M-07 |
Rp0.5 Maggiore o uguale a 485(70) |
Maggiore o uguale a 550(80) |
Maggiore o uguale a 1,05 |
(Z Maggiore o uguale al 30%) |
- |
D=2d |
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ASTM A185M-06 Maggiore o uguale a φ3,15 mm |
Maggiore o uguale a 450(65) |
Maggiore o uguale a 515(75) |
Maggiore o uguale a 1,05 |
(Z Maggiore o uguale al 30%) |
Maggiore o uguale a 241xSmax |
D=2d |
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Norma BS 4482:2005 |
500 |
Maggiore o uguale a 500 |
Maggiore o uguale a 510 |
Maggiore o uguale a 1,02 |
Agt Maggiore o uguale a 1.0% |
- |
D=4d |
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500 |
Maggiore o uguale a 500 |
Maggiore o uguale a 525 |
Maggiore o uguale a 1,05 |
Agt Maggiore o uguale al 2,5% |
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Norma BS 4483:2005 |
B500A |
Maggiore o uguale a 485 |
Inferiore o uguale a 650 |
Maggiore o uguale a 1,03 |
Agt Maggiore o uguale a 2,5 |
Maggiore o uguale a 125xSmax |
D=4d |
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B500B |
Maggiore o uguale a 485 |
Inferiore o uguale a 650 |
Maggiore o uguale a 1,03 |
Agt Maggiore o uguale a 4.0% |
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B500C |
Maggiore o uguale a 485 |
Inferiore o uguale a 650 |
Maggiore o uguale a 1,13 |
Agt Maggiore o uguale a 6.0% |
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Norma BS 4449:2005 |
B500A |
Maggiore o uguale a 500 |
Inferiore o uguale a 650 |
Maggiore o uguale a 1,05 |
Agt Maggiore o uguale al 2,5% |
Maggiore o uguale a 121xSmax |
se d minore o uguale a 16(D=4d) |
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B500B |
Maggiore o uguale a 500 |
Inferiore o uguale a 650 |
Maggiore o uguale a 1,08 |
Agt Maggiore o uguale a 5.0% |
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B500C |
Maggiore o uguale a 500 |
Inferiore o uguale a 650 |
Maggiore o uguale a 1,15, Minore o uguale a 1,35 |
Agt Maggiore o uguale al 7,5% |
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Norma AS/NZS 4671:2001 |
500L |
Maggiore o uguale a 500 |
Inferiore o uguale a 750 |
Maggiore o uguale a 1,03 |
Agt Maggiore o uguale a 1,5% |
Maggiore o uguale a 250xSmax |
D=4d |
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500N |
Maggiore o uguale a 500 |
Inferiore o uguale a 650 |
Maggiore o uguale a 1,08 |
Agt Maggiore o uguale a 5.0% |
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500E |
Maggiore o uguale a 500 |
Inferiore o uguale a 600 |
Maggiore o uguale a 1,15, Minore o uguale a 1,4 |
Agt Maggiore o uguale a 10.0% |
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Norma SS 561:2010 |
500A |
Maggiore o uguale a 485 |
Inferiore o uguale a 650 |
Maggiore o uguale a 1,03 |
Agt Maggiore o uguale al 2% |
Maggiore o uguale a 250xSmax |
D=4d |
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500B |
Maggiore o uguale a 485 |
Inferiore o uguale a 650 |
Maggiore o uguale a 1,06 |
Agt Maggiore o uguale a 4.0% |
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500C |
Maggiore o uguale a 485 |
Inferiore o uguale a 650 |
Maggiore o uguale a 1,13 |
Agt Maggiore o uguale a 6.0% |
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Vantaggi
Migliorare la resistenza alle crepe
La produzione di rete elettrosaldata in acciaio è pianificata e controllata in modo approfondito. Le specifiche di progettazione dettagliate stabiliscono la spaziatura precisa dei fili, che consente di distribuire uniformemente il carico sull'intera struttura in calcestruzzo. Pertanto, ridurre la comparsa di crepe. Infatti, i risultati dei test effettivi condotti negli Stati Uniti mostrano che la pavimentazione stradale con rete elettrosaldata può ridurre di oltre il 75% la comparsa di crepe rispetto a quelle senza.
Aumentare la produttività
Grazie alla rete elettrosaldata, il tempo impiegato per la raddrizzatura, il taglio, la piegatura e il fissaggio delle barre in loco può essere ridotto fino al 70% in ore/uomo, abbreviando così il periodo di costruzione.
Tendenze e prospettive del mercato
Il filo di acciaio nervato laminato a freddo e la rete metallica saldata, che sono anche nuovi ed efficienti materiali da costruzione, sono stati inseriti nel programma "Ninth Five" del Ministero delle Costruzioni, focalizzato sulla promozione dell'applicazione dei più recenti materiali e tecnologie da costruzione. È destinato a essere ampiamente utilizzato nell'edilizia, al fine di aumentare il livello di industrializzazione delle opere di armatura, con conseguenti maggiori vantaggi economici e sociali.
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