Descrizione
Il concetto di tessuto/maglia in acciaio saldato fu proposto per la prima volta nel 1901, mentre la prima applicazione importante fu nel 1908. Nel 1922, fu testato come materiale sufficientemente adatto per strade con traffico intenso. Verso la fine della seconda guerra mondiale, mostrò la sua resistenza perché richiedeva meno manodopera e tempo. Fu visto come il materiale di rinforzo perfetto per aiutare l'Europa a ricostruire dopo la guerra. Prima dell'inizio del secolo, fu accettato come una forma praticabile di rinforzo del calcestruzzo nell'edilizia. Ha anche goduto di un grande utilizzo in altri progetti come piste aeroportuali e una serie di edifici architettonicamente innovativi.


Parametri tecnici
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STANDARD |
Rif |
Stanza |
Rif/Rif. |
ALLUNGAMENTO |
RESISTENZA AL TAGLIO |
TEST DI PIEGATURA |
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ASTM |
ASTM A82M-07 |
Rp0.5 Maggiore o uguale a 485(70) |
Maggiore o uguale a 550(80) |
Maggiore o uguale a 1,05 |
(Z Maggiore o uguale al 30%) |
- |
D=2d |
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ASTM A185M-06 Maggiore o uguale a φ3,15 mm |
Maggiore o uguale a 450(65) |
Maggiore o uguale a 515(75) |
Maggiore o uguale a 1,05 |
(Z Maggiore o uguale al 30%) |
Maggiore o uguale a 241xSmax |
D=2d |
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Norma BS 4482:2005 |
500 |
Maggiore o uguale a 500 |
Maggiore o uguale a 510 |
Maggiore o uguale a 1,02 |
Agt Maggiore o uguale a 1.0% |
- |
D=4d |
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500 |
Maggiore o uguale a 500 |
Maggiore o uguale a 525 |
Maggiore o uguale a 1,05 |
Agt Maggiore o uguale al 2,5% |
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Norma BS 4483:2005 |
B500A |
Maggiore o uguale a 485 |
Inferiore o uguale a 650 |
Maggiore o uguale a 1,03 |
Agt Maggiore o uguale a 2,5 |
Maggiore o uguale a 125xSmax |
D=4d |
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B500B |
Maggiore o uguale a 485 |
Inferiore o uguale a 650 |
Maggiore o uguale a 1,03 |
Agt Maggiore o uguale a 4.0% |
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B500C |
Maggiore o uguale a 485 |
Inferiore o uguale a 650 |
Maggiore o uguale a 1,13 |
Agt Maggiore o uguale a 6.0% |
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Norma BS 4449:2005 |
B500A |
Maggiore o uguale a 500 |
Inferiore o uguale a 650 |
Maggiore o uguale a 1,05 |
Agt Maggiore o uguale al 2,5% |
Maggiore o uguale a 121xSmax |
se d minore o uguale a 16(D=4d) |
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B500B |
Maggiore o uguale a 500 |
Inferiore o uguale a 650 |
Maggiore o uguale a 1,08 |
Agt Maggiore o uguale a 5.0% |
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B500C |
Maggiore o uguale a 500 |
Inferiore o uguale a 650 |
Maggiore o uguale a 1,15, Minore o uguale a 1,35 |
Agt Maggiore o uguale al 7,5% |
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Norma AS/NZS 4671:2001 |
500L |
Maggiore o uguale a 500 |
Inferiore o uguale a 750 |
Maggiore o uguale a 1,03 |
Agt Maggiore o uguale a 1,5% |
Maggiore o uguale a 250xSmax |
D=4d |
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500N |
Maggiore o uguale a 500 |
Inferiore o uguale a 650 |
Maggiore o uguale a 1,08 |
Agt Maggiore o uguale a 5.0% |
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500E |
Maggiore o uguale a 500 |
Inferiore o uguale a 600 |
Maggiore o uguale a 1,15, Minore o uguale a 1,4 |
Agt Maggiore o uguale a 10.0% |
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Norma SS 561:2010 |
500A |
Maggiore o uguale a 485 |
Inferiore o uguale a 650 |
Maggiore o uguale a 1,03 |
Agt Maggiore o uguale al 2% |
Maggiore o uguale a 250xSmax |
D=4d |
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500B |
Maggiore o uguale a 485 |
Inferiore o uguale a 650 |
Maggiore o uguale a 1,06 |
Agt Maggiore o uguale a 4.0% |
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500C |
Maggiore o uguale a 485 |
Inferiore o uguale a 650 |
Maggiore o uguale a 1,13 |
Agt Maggiore o uguale a 6.0% |
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Vantaggi
1. Meglio
1.1 Migliorare la qualità della struttura
È saldato a macchina in fabbrica, la spaziatura delle barre di acciaio è precisa e il foglio è un pezzo intero che garantisce un legame migliore e affidabile con il calcestruzzo. Può anche impedire ai fissatori di acciaio di tagliare gli angoli aumentando la distanza tra le barre, il che contribuisce a migliorare la qualità del progetto quando si utilizza tessuto/rete di acciaio saldato.
1.2 Maggiore resistenza dell'acciaio
Rispetto alle barre d'armatura fissate manualmente, la rete/tela in acciaio elettrosaldato realizzata con filo di acciaio a basso tenore di carbonio di alta qualità mediante laminazione a freddo presenta una resistenza maggiore, solitamente pari a 500 MPa.
1.3 Migliori prestazioni anti-cracking
Il tessuto/maglia in acciaio saldato nel calcestruzzo può prevenire crepe nelle solette di pareti e pavimenti. Questo perché quando una parete o una soletta si restringe o viene tirata, l'acciaio resiste a queste sollecitazioni di trazione e il tessuto in acciaio saldato distribuisce le sollecitazioni in modo uniforme su un'ampia area, aiutandoli a tenerli saldamente insieme e quindi a ridurre al minimo le crepe.
2. Più economico
2.1 Risparmia sui costi di manodopera
Grazie alla rete/rete metallica elettrosaldata, si evitano le operazioni di progettazione, marcatura, taglio e laborioso fissaggio delle barre d'armatura in loco, con un conseguente risparmio sui costi di manodopera da parte degli appaltatori.
2.2 Risparmia sui costi delle attrezzature del sito
Utilizzando reti/reti in acciaio saldate, gli appaltatori risparmiano sui costi delle attrezzature per il raddrizzamento e il taglio delle barre d'acciaio, che normalmente rappresentano una spesa importante per l'appaltatore.
2.3 Vantaggi completi
I progettisti non hanno bisogno di aumentare il fattore assicurativo per prevenire pratiche di costruzione disoneste e garantire la qualità della struttura. Pertanto, il costo nascosto degli investitori e degli appaltatori può essere ridotto.
3. Più veloce
Grazie alla rete/tela in acciaio saldato, il processo di fissaggio dell'acciaio è semplice e la velocità di costruzione è notevolmente migliorata.
4. Più sicuro e rispettoso dell'ambiente
Le operazioni di taglio e piegatura manuali in loco sono molto ridotte, riducendo i rischi per la sicurezza, il rumore e l'inquinamento, contribuendo alla tutela dell'ambiente circostante.
Applicazione
La rete/tela in acciaio saldato è stata ampiamente adottata nel settore delle costruzioni, non solo per i componenti prefabbricati in calcestruzzo, ma anche applicata più frequentemente alle strutture in calcestruzzo gettato in opera, come:
1. Settore dei trasporti
Pavimentazione di ponti autostradali, pavimentazione in calcestruzzo per tratti di terreno soffice, piastre di base di binari ferroviari ad alta velocità, prevenzione di crepe superficiali su piloni di ponti, massetto in calcestruzzo per caselli autostradali, massetto in calcestruzzo per banchine ferroviarie, stazioni e aree di carico, massetto in calcestruzzo per piste aeroportuali, aree di carico e parcheggi, rivestimento di tunnel, ecc.;
2. Ingegneria municipale
Pavimentazione di ponti e cavalcavia comunali, gallerie di tubi in calcestruzzo, canali di drenaggio, condotte sotterranee, recinzioni, protezioni per pendii, ecc.;
3. Conservazione dell'acqua, elettricità, estrazione mineraria
Impianti di conservazione delle acque, dighe, banchine, porti, fondazioni di impianti elettrici, calcestruzzo spruzzato e supporti bullonati nelle miniere, ecc.;
4. Industria edile
Edifici industriali e civili a più piani e alti (pavimenti, tetti, pareti), ecc. Negli ultimi anni, anche la rete/rete in acciaio saldato è stata comunemente utilizzata negli edifici prefabbricati per sostituire il fissaggio manuale e migliorare l'efficienza produttiva;
5. Altri
Impianti di controllo delle inondazioni, rinforzo dei pendii, protezione dai crolli, ecc.
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