La rete metallica anti-cracking è un materiale da costruzione comunemente utilizzato nel settore delle costruzioni, comodo e veloce da usare. Diamo un'occhiata insieme.
Cos'è la maglia di acciaio anti-cracking e qual è l'errore ammissibile nelle specifiche dello strato protettivo della maglia di acciaio anti-cracking? Risposta: La maglia di acciaio anti-cracking è una maglia di acciaio composta da barre di acciaio con una spaziatura di 150-200 mm e un diametro di 4-6 mm, che viene utilizzata per resistere al restringimento del calcestruzzo e allo stress di vincolo causato dalle variazioni di temperatura nella soletta gettata in opera. È anche predisposta per impedire il restringimento del calcestruzzo causato dallo spessore dello strato protettivo sulla faccia dell'impermeabilizzazione sotterranea, che è maggiore di 50 mm e lo strato protettivo è troppo spesso. Si chiama maglia di acciaio anti-cracking.
Ad esempio, nelle aree in cui non sono installate barre di acciaio sui pannelli del pavimento o del tetto, o dove le barre di acciaio sono insufficienti, specialmente nella parte superiore di lastre bidirezionali a grande campata, le barre di acciaio disposte in due direzioni ortogonali per ridurre le crepe indotte dalla temperatura sono chiamate barre di temperatura. Per l'impermeabilizzazione sotterranea, se lo spessore dello strato protettivo di rivestimento è maggiore di 50 mm e le specifiche richiedono l'installazione di una rete di acciaio resistente alle crepe, ecc.
Qual è l'errore consentito nelle specifiche dello strato protettivo per la rete in acciaio anti-crepa?
Risposta: Potrebbero non esserci ancora normative di deviazione ammissibili per lo strato protettivo di "rete di acciaio anti-crepa". Ma la mia opinione: nella soletta del pavimento e nel pannello del tetto (penso che sia meglio inclinarsi verso l'alto), secondo le attuali normative di accettazione, la rete di acciaio anti-crepa dovrebbe essere posizionata al centro quando lo spessore dello strato protettivo impermeabile sotterraneo è maggiore di 50 mm e non è prevista alcuna disposizione per deviazione ammissibile. Tuttavia, credo che inclinarsi verso l'esterno sia meglio e possa svolgere un ruolo nell'anti-crepa.