La rete di rinforzo viene utilizzata principalmente nell'ingegneria dei ponti per la pavimentazione degli impalcati di ponti comunali e autostradali, per la ristrutturazione di vecchi impalcati e per la prevenzione delle crepe sui piloni dei ponti.
Attraverso l'accettazione della qualità di migliaia di progetti di applicazione di ponti in Cina, è stato dimostrato che l'uso della rete d'acciaio saldata migliora significativamente la qualità della pavimentazione dell'impalcato del ponte, con un tasso qualificato di oltre il 97% per lo spessore dello strato protettivo, una migliore planarità dell'impalcato del ponte , quasi nessuna fessura sull'impalcato del ponte, aumento della velocità della pavimentazione di oltre il 50% e riduzione dei costi di costruzione della pavimentazione dell'impalcato del ponte di circa il 10%. La rete d'acciaio dello strato di pavimentazione dell'impalcato del ponte deve utilizzare rete saldata o rete d'acciaio nervata prefabbricata laminata a freddo e non è consigliabile utilizzare rete d'acciaio legata. Il diametro e la spaziatura della rete di acciaio utilizzata per la pavimentazione dell'impalcato del ponte devono essere determinati in base alla forma della struttura del ponte e al livello di carico.
La spaziatura tra i pezzi di rete in acciaio può essere di 100-200mm e il loro diametro dovrebbe essere di 6-100mm. La spaziatura verticale e orizzontale della rete di rinforzo deve essere uguale e lo spessore dello strato protettivo tra la rete saldata e la superficie superiore non deve essere inferiore a 20 mm.